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聯軸器試驗系統偏擺裝置優化設計

發布者:鑫程機械  發布日期:2020-07-02

聯軸器試驗系統偏擺裝置優化設計

聯軸器是高速列車驅動的關鍵部件,其主要作用是將牽引電機的扭矩傳遞到齒輪箱中,并能適應牽引電機輸出軸與齒輪箱之間較大的軸向、徑向跳動的復雜環境

。隨著高速鐵路關鍵部件的國產化,測試聯軸器性能的試驗系統的成為試驗機企業的巨大機遇和挑戰,怎樣使試驗系統能夠地模擬聯軸器的實際運行工況成

為重中之重。其中,模擬聯軸器位移補償功能的偏擺裝置是試驗系統的重要組成。本偏擺裝置是中機試驗裝備股份有限公司生產的聯軸器試驗系統的關鍵部件,能實

現聯軸器運行過程中軸向、徑向偏移,具有位移行程能夠控制的特點,同時能采集聯軸器偏擺過程中產生的附加軸向和徑向摩擦力。本偏擺裝置主要由軸向、徑

向直線作動器,軸向、徑向力傳感器,軸向、徑向位移傳感器,液壓系統,伺服控制系統等組成。

偏擺裝置結構偏擺裝置結構主要由軸向支撐臺、徑向支撐臺、軸向伺服作動器、徑向伺服作動器、軸向作動器安裝座、徑向作動器安裝座、軸向直線導軌、徑向直線

導軌、標尺、伺服閥、伺服閥塊、力傳感器、位移傳感器、軸向徑向液壓膠管等幾部分組成。液壓系統液壓系統主要為擺動作動器和直線作動器提供動力,主要由油泵電機組、油箱、油源冷卻系統、動力配電箱、管路系統及液壓附件組成。


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