<div id="wuaee"><noscript id="wuaee"></noscript></div>
<div id="wuaee"></div>
<center id="wuaee"><noscript id="wuaee"></noscript></center><code id="wuaee"></code>
<optgroup id="wuaee"></optgroup>
當前位置:返回首頁 > 公司動態 > 行業動態 >

高彈性聯軸器發展現狀

發布者:鑫程機械  發布日期:2019-07-01

目前,高彈性聯軸器品種繁多. 在船舶上廣泛應用的蓋斯林格型、伏爾康型和RATO 型等聯軸器均已形成標準化、系列化產品,基本滿足了各種艦船動力裝置的要求. 但如前述的金屬彈性聯軸器阻尼小,如果采用硅油增加阻尼,則增加了工藝的復雜性,造價高、維護困難. 某型船上應用的蓋斯林格聯軸器就發生了幾起故障事故. 而橡膠元件易老化,耐油性和差的缺點也影響了它的使用范圍. 如日本報道的橡膠元件聯軸器損壞較多. 主要有扭振和減缸運行引起的扭矩變化使橡膠元件發熱(高達100 ℃) 而破損,發生沖擊時因螺旋槳慣性產生反扭矩使橡膠產生裂紋. 橡膠復合材料之間的結合力對聯軸器整個的強度有影響,在使用中易發生疲勞破壞.


  • Z7B型脹緊聯接套Z7B型脹緊聯接套
  • 三爪聯軸器六角墊聯軸器三爪聯軸器六角墊聯軸器
  • JZMJ型中間節膜片聯軸器JZMJ型中間節膜片聯軸器
  • CLZ型齒式聯軸器CLZ型齒式聯軸器
  • JSS型雙法蘭聯接型蛇簧聯軸器JSS型雙法蘭聯接型蛇簧聯軸器
  • %3 99久久国产精品一区二区三区
    <div id="wuaee"><noscript id="wuaee"></noscript></div>
    <div id="wuaee"></div>
    <center id="wuaee"><noscript id="wuaee"></noscript></center><code id="wuaee"></code>
    <optgroup id="wuaee"></optgroup>
    “掃一掃”加入我們